護航大件設備運輸助力地區經濟發展

本報訊(通訊員 萬偲 楊林)若所在地城市氣溫預報低于5攝氏度、高于0攝氏度時,CRH380D隨車機械師要做好動車組終到后防寒打溫及地乘互控工作。貴陽車輛段貴陽北動車所值班所長張永龍在乘務派班室,對乘務值班隊長強調道。

近日,貴陽的溫度已近零攝氏度。為防止冬季低溫天氣造成動車組故障,該段動車所積極預防,為動車組驅寒保暖。

該段針對現有配屬車型整理下發打溫培訓資料,分批次對400余名機械師開展防凍打溫培訓。截至12月1日,打溫人員全部培訓完畢、考試合格、達標上崗。隨后,值班所長每天抽考打溫作業人員安全注意事項,對掌握不熟悉人員給予考核。

該段積極采取措施,按照分工負責、落實保包、突出重點、全面整治的原則,對配屬70組動車組進行全面整修、保養。在動車組庫停期間加強車上保溫、加熱、伴熱設備檢查,認真檢查、實驗防凍排水裝置,確保作業良好。針對動車組運行途經低溫冰雪天氣地區后,重點對動車組走行架底板加強檢查,確保動車組時刻保持良好運行狀態。

為保證動車組線上行車安全,該段隨車機械師每日出乘時,重點對車體及走行部進行檢查。若存在異常,立即按應急處置規定流程進行信息匯報,同時開展相關應急工作。乘務派班室根據天氣預報及隨車機械師各環節信息,與隨車機械師做好地乘互控工作,對關鍵環節及流程做好遠程提示及卡控。此外,調度中心提前48小時監控配屬動車組停放在車站及異地場所所在城市氣候條件,確保在外部環境溫度低于0攝氏度時,充分做好動車組防凍打溫準備工作。

針對北方城市交路冬季易降雪、易結冰等情況,該所安排有經驗的隨車機械師值乘,重聯運行時安排技術骨干人員包保添乘。此外,由黨總支組織青年黨團員技術骨干成立冬季行車攻堅隊,確保動車組出現突發故障時第一時間進行處置。


 
作者: 來源:西南鐵道報 編輯: 類型:公司要聞 時間:2020-12-15